Ir. Didik Hardianto, M.T. Contributor Muhammad Habibi Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2018 monographic id Indonesia

Text

xi, 51 p. : ill. ; 29 cm. Peningkatan aktifitas perekonomian mempengaruhi pula terhadap tingkat insiden kecelakaan pada transportasi laut terutama pada kapal speed boat. selain masalah desain, akomodasi, teknologi, permesinan, dan sebagainya. seorang perancang harus memperhatikan masalah keamanan keselamatan pada kapal. Dalam penelitian ini bertujuan merencanakan airbag system pada area lambung kapal untuk mencegah terjadinya tenggelam pada saat kapal mengalami kebocoran. Untuk pengaplikasiannya pada kapal speed boat menggunakan data skunder dari PT. Binocal Persada dengan ukuran kapal sebagai berikut : Length (LPP) : 14,6 m, Depth (MLD) : 3,50 m, Breadth (MLD) : 1,70 m, Draught : 0,75 m, Displacement : 18 Ton, Vs : 11 Knots. Dengan menggunakan metode matematika teknik dan rumus empiris (pendekatan) akan merencanakan dimensi airbag system yang dapat mengapungkan kapal. Hasil penelitian ini didapatkan nilai dimensi airbag system yang sesuai after peak dan fore peak sebesar sebesar 1,57 mᶟ, port side dan starboad side masing sebesar 7,85 mᶟ dan telah di dapat daya apung total airbag sebesar 230,8 N untuk mengapungkan kapal sebesar 216,4 N. Dengan hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa airbag system bisa di gunakan untuk pertolongan pertama saat kapal mengalami kebocoran di laut pada kapal speed boat. Daya apung kapal Airbag system Kapal Speed Boat NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.18.14 Muh p S0200912018 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.18.14 Muh p 2346 2018-09-05 11:00:52 2018-09-05 11:01:23 machine generated